He tenido el «problema» de no poder dejar lo suficientemente bien solo por casi 20 años ahora. Siempre he sido un manitas desde que era un niño. Desde coches y helicópteros controlados por radio hasta mi afición actual, los coches de rendimiento, siempre he tenido este deseo de modificar lo que tenía en un intento de mejorar el rendimiento. La lista de coches divertidos que he tenido en los últimos años incluye una Suzuki Samurai (no se ríen), Volvo 240, Mazda 3 escotilla, EVO IX MR (aún falta ese coche), 240SX (Kouki), Honda Civic DX Hatch, Volvo C30 y más recientemente, un MK3 Ford Focus RS.
He cometido un montón de errores a lo largo del camino, pero con que viene una gran cantidad de experiencia que creo que es bastante valioso. Lo que espero lograr con este breve post es pasar algunas lecciones importantes con la esperanza de que ayudará al lector a superar su proyecto más rápido, más barato y con menos partes rotas. La construcción de un coche de sintonizador fiable no tiene que ser una imposibilidad.
Empecemos…
Tu objetivo y tu presupuesto
Los coches del proyecto funcionan mejor cuando empiezas con el final en mente. Decida cuál es su plan para el coche antes usted comienza a ordenar piezas y haciendo trabajo mecánico. Para la mayoría de las plataformas, un aumento sustancial en los niveles de energía va a requerir un motor construido, una gestión de motor aumentada o independiente, partes especializadas, y una gran cantidad de afinación. Digamos que su objetivo es construir un 500 whp Focus RS.
Pregúntate a ti mismo las siguientes preguntas:
- ¿Alguien más ha hecho eso con éxito?
- ¿Qué partes se requerirán?
- ¿Quién afinará el coche?
- ¿Cómo estará conducción a ese nivel de poder?
- ¿Cuánto cuesta el coche del proyecto estimado?
Para responder a esa última pregunta, recomiendo que se suman los precios de todas las partes, obtener una estimación de mano de obra áspera, y a continuación, añada al menos un 20% a lo que sea ese número. Al modificar los coches hay a menudo gastos inesperados, por lo que usted querrá incrementar su número final para asegurarse de que es capaz de completar el proyecto. Las cosas siempre cuestan más y tardan más de lo que esperas. Es parte del juego. ¿Estás seguro de que todavía quieres que 500 whp?
Finalmente, una vez que usted ha decidido sobre su meta y presupuesto, palillo a él. Cuando hay constante arrastramiento del proyecto, puede ser frustrante para todas las partes implicadas, y la mayoría de las veces resulta en un producto malo final.
Cómo elegir la plataforma adecuada
Tu proyecto será mucho más fácil si eliges la plataforma adecuada basándote en tus objetivos. Si su plan es construir un automóvil liviano para conducir en las colinas, entonces una serie de BMW 7 probablemente no sea la mejor opción. La serie 7 es un auto increíble, pero no es la mejor plataforma para alguien con el objetivo de conducir en una pista de carreras o en las colinas.
Cómo elegí mi coche más reciente del proyecto.
Me encanta el R34 GT-R. Hasta el día de hoy sigue siendo mi coche de ensueño. Turbocharged, AWD, transmisión manual, y capaz de la energía grande confiablemente. Quiero decir lo que no es para amar, ¿verdad? Desafortunadamente, no podemos conseguirlos fácilmente aquí en los EE.UU. En el pasado, mi EVO IX Mr era mi bebé GT-R, pero murió una muerte desafortunada menos de un mes después de que lo conseguí.
Si alguna vez me conociste en una exhibición de autos, pídeme que te cuente la historia. Había estado conduciendo mi C30 sintonizado por un número de años y estaba listo para algo nuevo. Cuando Ford anunció que estarían trayendo el Focus RS a los Estados Unidos por primera vez y que tendría mi personal «Triforce» (Turbo, AWD, transmisión manual), sabía que tenía que tener uno. Siendo un RS, sabía que habría toneladas de apoyo en el mercado de accesorios para ello. Porque es turbocharged de la fábrica, también sabía que tendría la fundación necesaria para hacer caballos de fuerza grandes más fácilmente.
Para el tipo de conducción que me gusta hacer (80% Street, 20% Canyon), el RS se ajusta perfectamente. Te cuento esta historia por una razón importante. Cuando usted está eligiendo una plataforma para hundir mucho tiempo y dinero en, asegúrese de empezar con el final en mente.
Saber lo que quieres salir del coche para el tipo de conducción que hacer y elegir en consecuencia.
Hay pocas cosas peores para gastar mucho dinero tratando de forzar una clavija cuadrada en un agujero redondo.
Selección de tienda
A menos que esté planeando hacer todo el trabajo usted mismo, tómese el tiempo para investigar el garaje mecánico en su área que hace el trabajo de rendimiento. La selección del garaje es un aspecto importante de la construcción de un coche afinador confiable.
Las cosas clave que usted está buscando en la garaje en orden de importancia son la Reputación, el Conocimiento de la Plataforma, y la Estabilidad Financiera.
Reputación
Lidiar con un negocio turbio apesta. Mucho. Es importante elegir cuidadosamente porque quienquiera con quien decida trabajar va a tener su automóvil, sus partes y su dinero. Según los tipos de automóviles en los que trabajan, haga una búsqueda en Google y vea lo que la gente dice sobre ellos en los foros. Esto es un poco de un acto de equilibrio porque la mayoría de lo que se ve en los foros son personas que tenían una mala experiencia frente a los que tenía uno bueno.
Aún así, si el consenso general es que una garaje es una mala noticia, aléjate. Una vez que haya reducido su lista, le recomiendo que visite cada garaje en persona antes de permitirles hacer cualquier trabajo en su coche. Si usted es capaz de ver en el garaje real, tomar nota de lo que parece. ¿es un lío? ¿Hay muchas partes por ahí sin ningún sentido de organización? Cuando entrevista al propietario o al supervisor de la tienda, ¿tiene la sensación de que es alguien a quien quiere hacer frente a largo plazo?
Esta es una relación que estás formando, así que presta atención a esa voz en tu cabeza si te dice que algo está mal.
Conocimiento de la plataforma
¿La tienda tiene familiaridad con su plataforma? Pregúnteles cuántos otros coches de su tipo han trabajado y escuchar cómo responden. Este es también un poco de un acto de equilibrio porque si su coche es una plataforma relativamente nueva, no hay garaje en la zona va a ser un experto en él.
Dicho esto, lo que está buscando principalmente es que se sientan cómodos trabajando en su coche sin estropear las cosas. Cuando elegí mi garaje actual, el propietario era muy sincero cuando dijo que no había hecho mucho trabajo en el RS debido a que es tan nuevo. Sin embargo, él señaló que tenían una amplia experiencia con coches similares del mismo fabricante incluso ir tan lejos como el desarrollo de piezas para ellos.
Fueron honestos, lo cual fue importante para mí.
Estabilidad financiera
Esta es una difícil de medir, pero aquí es cómo se puede hacer. Para empezar, investigue cuánto tiempo la garaje que está considerando ha estado en el negocio. Muchas tiendas del funcionamiento son mosca por la noche no durando últimos 5 años.
Si la garaje que estás considerando ha sido por tanto tiempo, es un buen comienzo. A continuación, eche un vistazo a la garaje cuando se visita inicialmente. Preste atención a cuántos coches hay en la garaje y el tipo de trabajo que se está haciendo en ellos. Lo que está buscando es una combinación de trabajo de mantenimiento básico y proyectos más grandes. Esto puede indicar que la tienda está equilibrando su carga de trabajo entre grandes proyectos y cosas rápidas de cambio.
Lo más frecuente es que los cambios de aceite, los trabajos de frenado, y el trabajo de suspensión que mantiene las luces encendidas. No puedo enfatizar la importancia de hacer esto porque lo último que desea es recibir una llamada que le diga que la tienda está cerrando, por lo que debe venir y recoger su automóvil sin terminar.
Peor aún, si la tienda está declarando bancarrota, conseguir su coche de vuelta podría convertirse en un poco molesto, ya que los tribunales trabajan a través de lo que es el cliente contra la propiedad de la tienda.
Selección de piezas y proveedores
Basándose en su objetivo de rendimiento, reúna una lista de partes que se necesitarán para alcanzarla. Dependiendo de lo salvaje que va, esto puede variar desde un conjunto de simple bolt-ons a un árboles de levas grandes, turbo grande, totalmente construido Titán de un motor que hace que la EPA se estremecen.
Similar a su selección de la tienda del funcionamiento, usted debe solamente comprar piezas de fabricantesrenombrados. Gran parte de la industria del rendimiento del automóvil está plagada de fabricantes que no hacen pruebas adecuadas y simplemente empujar las piezas por la puerta tan pronto como sea posible para hacer una venta. El resultado es la frustración, el tiempo perdido, y los gastos adicionales ya que ahora está pagando dinero para que la garaje modifique las partes para que funcionen.
Si su coche del proyecto requiere un motor construido, algunas precauciones adicionales se requieren. Todos los constructores de motores no son creados por igual. Asegúrese de que quienquiera con quien trabaje ha realizado pruebas adecuadas antes de firmar con ellos. Un buen constructor encontrará los límites de su ensamblaje a través de pruebas destructivas antes de liberarlo para su venta. Cuando considera el trabajo relacionado con la extracción e instalación de un motor, no desea ser un probador beta. El precio del motor por sí solo no debe ser el criterio decisivo.
Algunas preguntas adicionales a hacer son:
- ¿Cuál es la reputación del vendedor en la comunidad?
- En el caso de piezas dañadas o incorrectas, ¿cómo se resuelven estas cuestiones?
- ¿Tienen una tarifa de reembolso? Si es así, ¿cuánto?
No puedo enfatizar lo suficiente que el precio no debe ser el criterio principal por el cual usted decide sobre las partes a utilizar. Recuerde que el precio de la parte es sólo la mitad de la ecuación. A menos que estés haciendo tu propio trabajo, vas a estar pagando a alguien para instalarlos.
Idealmente, sólo quieres hacer esto una vez.
Elegir un sintonizador
Yo podría haber llamado tan fácilmente esta sección «encontrar una esposa«porque eso es lo cuidadosamente que necesita para decidir sobre su sintonizador. Recuerde que hasta este punto todas esas partes brillantes en su coche son sólo pisapapeles caros hasta que tengas tu sintonizador respirando vida en ellos. El trabajo que hacen es uno de los más críticos para la construcción de un coche de sintonizador fiable.
Idealmente, usted ha identificado a esta persona cuando usted estaba estableciendo su objetivo y presupuesto y Antes empezaste a comprar repuestos. Buscar los foros de comentarios en el sintonizador para ver lo que la gente está diciendo. Los clientes satisfechos suelen publicar acerca de la cantidad de energía que su coche está haciendo, cómo se mueve, y lo que la experiencia fue como.
Date cuenta que los mejores afinadores tienen el corazón de un maestro, así que trabaja con alguien que se adapte a esa descripción. Deben estar dispuestos a explicar el proceso por completo y establecer expectativas realistas. Un buen afinador debe ser un socio vocal en su proyecto. Basándose en sus objetivos, le proporcionarán una combinación de piezas que han utilizado en el pasado para lograr el nivel de potencia que busca. Esto le ahorra tiempo, dinero y frustración.
Por último, intente su mejor esfuerzo para trabajar con alguien que lo ha estado haciendo por un tiempo. La mejor opción es trabajar con alguien cuya profesión principal es la afinación del motor. Tendrán más experiencia, lo que disminuirá la probabilidad de problemas. Otra cosa a tener en cuenta es que la mayoría de los sintonizadores consideran que la calibración es propietaria, por lo que a menudo está bloqueada. Desea asegurarse de que la persona con la que trabaje esté presente si necesita ajustes de ajuste en una fecha posterior.
En conclusión
Si hay un consejo que puedo darte cuando modifiques tu automóvil, sería tener expectativas realistas. Cuando se modifica un coche (incluso ligeramente), se está tomando una buena configuración conocida y cambiarlo. Los fabricantes pasan incontables horas de ingeniería y pruebas del producto que en última instancia, vender al público y, a veces incluso todavía se equivocan.
Date cuenta de que una vez que empiezas a modificando, te estás poniendo en el mismo papel. El trabajo tomará más tiempo de lo esperado. Costará más de lo que imaginas y justo cuando crees que lo has acertado, aún hay una posibilidad de que se rompa. Esté preparado para pasar por unos pocos ciclos de construirlo, romperlo, mejorarlo hasta que termines con una configuración confiable con la que estés contento. Construir un coche de sintonizador fiable es definitivamente posible con la planificación correcta y la ejecución.
Espero que te haya gustado leer esto tanto como yo disfruté escribiendo. Me ha permitido recordar los juguetes que he construido a lo largo de los años y revivir algunas experiencias divertidas y no tan divertidas. Al final, todo es parte del juego.
Feliz edificio…
